Detalles Rápidos
Estado: Nuevo
Lugar de origen: Jinan, China (continental)
Nombre de la marca: Manca
Peso: 25000kg
Dimensión (L * W * H): 8204 * 2496 * 3850
Potencia (W): 213
Certificación: ISO
Garantía: un año
Servicio postventa: ingenieros disponibles para máquinas de servicio en el extranjero
modelo: ZZ1257M3241
Eje delantero: HF9 tipo tambor, carga nominal 9 toneladas
Capacidad del tanque de combustible: 300 L
Calidad de servicio (vehículo / chasis): 12800/8650
Masa total: 25000kg
Calidad de carga nominal: 12070/16220 (vehículo completo / chasis)
Nota: Opcional WD615.62
Capacidad de suministro
Capacidad de suministro: 50 Set / Sets per Month
Empaquetado y entrega
detalles del empaque
Puerto de Qingdao, puerto de Shanghai, puerto de Tianjin u otros según lo solicite
Modelo |
ZZ1257M3241 |
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Taxi |
Modelo |
HW70 |
Tipo |
Cabina estándar, sin dormir, arriba / abajo, volante ajustable frontal / delantero, instrumento VDO y módulo de control, estructura de bloqueo doble, cinturón de seguridad, parasol |
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Motor |
Modelo |
WD615.87 |
Potencia nominal kW / rpm |
213/2200 |
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Par máximoNm / rpm |
1160 / 1100-1600 |
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Desplazamiento L |
9.726 |
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tipo |
Intercooler sobrealimentado, de seis cilindros, dos válvulas, en línea, turbocompresor trasero |
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Embrague |
Cl430 embrague de resorte de diafragma, asistido hidráulicamente por gas. WD615.87, WD615.62 viene estándar con 430C, WD615.69 viene con 430B, WD615.47 viene con 430A |
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Transmisión |
Serie HW de transmisión de 10 velocidades, la estructura de la caja principal y auxiliar, el eje principal de la caja principal, la desaceleración de la caja de depósito planetaria. WD615.87, WD615.62, WD615.69 viene estándar con HW15710, WD615.47 viene con HW19710 |
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Eje frontal |
Tipo de tambor HF9, carga nominal 9 toneladas |
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Eje motriz |
HC16 desaceleración de doble etapa (deceleración central + desaceleración de la rueda), relación de velocidad: estándar 5.73, opcional 4.8 |
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Suspensión |
Las suspensiones delantera y trasera son resortes de hoja, la suspensión delantera está equipada con un amortiguador y un estabilizador lateral, y la suspensión trasera es una suspensión de equilibrio desconectada con un estabilizador lateral. |
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sistema de dirección |
Máquina de dirección ZF8098, bomba de aceite de dirección ZF, presión del sistema 18MPa |
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Sistema de frenado |
Freno de servicio: freno neumático de doble circuito; Freno de estacionamiento: freno de aire de almacenamiento de energía de resorte Freno auxiliar: freno de escape del motor. Motor opcional de EVB, ABS y brazo de ajuste de juego automático. |
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Sistema eléctrico |
Voltaje: 24V; Generador: 1540W; Motor de arranque: 24V, 7.5kW; Batería: 2 × 12V / 165Ah |
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Llantas |
12.00-20; Opcional 11.00-20 |
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Capacidad del tanque de combustible L |
300 |
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Calidad de servicio (vehículo / chasis) kg. |
12800/8650 |
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Masa total |
25000 |
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Calidad de carga nominal (vehículo completo / chasis) kg |
12070/16220 |
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Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm |
8204 × 2496 × 3850 |
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Dimensiones del chasis (largo x ancho x alto) mm |
7350 × 2496 × 2958 |
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Distancia entre ejes mm |
3225 + 1350 |
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Suspensión delantera / suspensión trasera (vehículo / chasis) mm |
1500 / (2129/1275) |
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Pista (delantera / trasera) mm |
2022/1850 |
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Distancia mínima al suelo mm |
314 |
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Ángulo de aproximación / ángulo de salida / chasis) ° |
16 / (32/36) |
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Velocidad máxima km / h |
75 |
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Máxima capacidad de escalada% |
≥50 |
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Diámetro de giro mínimo m |
15 |
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Tanque de mezcla de volumen efectivo m 3. |
6; 7; 8 |
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Nota |
WD615.62 opcional |
Q: ¿Cuál es su plazo de pago?
A: Aceptamos T / T (pago inicial del 30% y saldo antes del envío) y L / C principalmente. Pero si prefiere otras condiciones de pago, póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Q: ¿Cuál es el tiempo de garantía?
A: A partir de la fecha de envío, 1 año o 1500 horas de trabajo, lo que ocurra primero.
P: ¿Cuál es la experiencia del proyecto internacional?
A: Kazajstán Astana Capital proyecto de mudanza.
Rusia central nuclear de Voronezh.
Shanghai Pengxin Mining Congo (Gold) Proyecto de cobre.
Guinea Ecuatorial Equipamiento Nacional de Carreteras. Contratación General.
P: ¿Cuál es el soporte técnico o la asociación?
A: Instituto de Ingeniería de Polvos, Universidad de Tsinghua.
Academia China de Ciencias Geológicas.
Academia China de Investigación de la Construcción.
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